freight cost in the intact condition - англ.
Для определения причитающихся от страховщика убытков по частичному повреждению груза обычно устанавливается брутто-стоимость груза в неповрежденном состоянии в пункте назначения и сравнивается с его брутто-стоимостью в поврежденном состоянии. Полученный процент соотношения двух сумм относится к страховой сумме.
В частичном убытке в судах нет необходимости определять стоимость судна в неповрежденном состоянии, поскольку убыток составляет умеренную сумму стоимости ремонта. Однако для определения контрибуционного капитала при общей аварии или контрибуции при спасательных операциях обычно требуется предъявить сертификат стоимости судна в неповрежденном состоянии.